*本文转自《今日中国》对
海问律师事务所合伙人刘洋律师的深度专访
深爱香港、扎根香港，与香港一同经历“至暗时刻”，又一同迎来“由治及兴”，通过“优才计划”落户的青年法律专家刘洋始终对香港怀着赤子之心。
“我人生最宝贵的青春时光是在香港度过的。今天的我，无论是在家庭生活上、还是事业上的幸福和成功，都是这个城市赋予我的。”刘洋带着回馈与反哺香港社会的信念，结合自己的专业领域，热诚地投入到巩固和提升香港作为国际航运中心以及亚太国际法律和争议解决中心地位的事业中来。作为特首政策组专家组成员、国际航运公会（ICS）中国办事处首任首席代表，刘洋对《今日中国》表示：“我们要参与全球化航运的治理、参与航运政策的制定，这是我们需要努力去做的。从国际角度来看，缺失了中国声音，任何讨论或政策制定都是不完善的。”
△ 2022年7月22日，刘洋获特区政府颁授荣誉勋章，表彰他致力发展和推广法律、仲裁和争议解决，以及运输法律服务，贡献良多。2022年11月6日，行政长官李家超为刘洋授勋
80后刘洋生于天津，求学于上海和英国，2009年毕业后曾短暂回到上海工作，从事商事及航运仲裁法律方面的业务。
2010年，刘洋得到一个工作机会，遂通过“优秀人才计划”来到香港。“仲裁与航运业这一块，当时（2010年左右）香港的优势是相当明显的。”刘洋说。“我本科是上海海事大学海商法专业，所以就和航运法律结缘了。之后负笈英国，在南安普顿大学攻读法学硕士，都是航运和仲裁法方向，从此就将这个方向作为终身事业了。”刘洋这样解读自己的专业方向。工作两年后，刘洋发现，香港航运业之所以被社会忽略，或者被误认为“夕阳行业”，主要原因是缺少与国际航运中心地位相称的关注度，也缺乏对这个行业长远和全面发展的整体思考。但事实上，香港无“港”不香，香港国际航运中心亟需迈向高端航运服务业转型，一个蓬勃发展的海运业集群更是香港“东方之珠”继续闪耀的基石。2013年，刘洋开始在香港报章媒体上发表文章，分享自己专业领域的观点。“2017年，林郑月娥女士竞选特首需要筹备竞选政纲，涉及方方面面的领域和行业。有一天，她竞选办公室的一位同事联系我说，看到我在媒体上发表有关香港航运业的观点，非常有兴趣了解我在这方面的更多看法。”“作为一名专业人士，能够有机会向城市的最高政策制定者表达意见和建议，更有机会推动政策从制定到落实，切切实实帮助到社会发展，这是很难得的。”谈到这一经历，刘洋甚是激动和自豪。过去6年，刘洋每年都受邀参与特区政府《施政报告》航运和法律服务部分的讨论。刘洋特别提到，“经过努力争取，特区政府终于在2023年开始为香港海运与港口发展制定长远且全面的战略规划，我作为专责小组成员全程参与了这一战略规划——《海运及港口发展策略行动纲领》的制定。”
△ 2023年5月30日，香港特区政府宣布成立特首政策组专家组，并委任56名成员。专家组分为经济发展专家组、社会发展专家组和研究策略专家组，刘洋入选社会发展专家组。图为2023年10月31日，刘洋参加特首政策组2023年《施政报告》简报会这让刘洋真切地感受到，在这个城市，每个人只要找到自己贡献城市的方式，都会被记住、被尊重。“香港为何如此具有吸引力？这个城市从某种程度上来说，对于一个努力、拼搏的人，是公平的；这个城市另外一个更大的好处，就是当一个人成功后，他愿意去反哺，重新回馈社会，所谓独乐乐不如众乐乐。”“来港14年，我现在回想自己当初的决定非常、非常正确，今天的我无论是在家庭生活上、还是事业上的幸福和成功，都是这个城市赋予我的。”△ 2023年6月16日，刘洋参加特首政策组专家组首次会议，就巩固香港海运业集群和提升香港跨境争议解决地位等议题发言
△ 2022年11月9日，刘洋于香港法律周期间出席题为“网上争议解决促进东盟及香港企业跨境投资和贸易”的东盟网上争议解决工作坊，担任专题讨论主持人
做事果敢的刘洋不单单擅于观察、勤于思考、勇于表达，更积极地把握大局、勤力探索贡献香港的最佳方式。过去数年来，他身体力行，不遗余力地投身香港国际航运中心和亚太国际法律、争议解决中心的建设。2019年11月，作为全球航运业最具影响力的非政府间国际组织——国际航运公会（ICS）这个“百年老店”于香港成立其第一个海外办事处——中国办事处，刘洋成为首任首席代表。在确定香港成为ICS的中国办事处之前，新加坡和日本东京是香港最具竞争力的对手，刘洋作为牵头负责人之一，四处奔波游说各个具有影响力的机构，最终推动ICS“花落香港”。总结游说成功的原因，刘洋说：“在此期间，我亲身感受到国家的坚定支持是香港能够在国际舞台上发光发热的最大底气。”“我给中国办事处的定位，就是‘立足香港，服务内地，联系全球’。”刘洋说，这种非政府间国际组织传统上都是以欧美为主，近年来，东风渐起，以中国为代表的亚洲航运实力也日益增强，在航运业这一范畴，欧美很多国家都希望加强与中国的联系。
△ 2022年11月23日，刘洋参加由特区政府和香港贸发局联合主办的“亚洲物流航运及航空会议”并参与“海事论坛”讨论，分享粤港澳大湾区发展给香港高端航运服务业，特别是航运法律和争议解决服务所带来的庞大市场和潜在机遇
“香港实行‘一国两制’，是外国人最熟悉的资本主义环境，香港还有普通法的环境，尤其航运业跟普通法息息相关。香港是中国的一部分，有深刻的中国元素，比新加坡和东京的优势突出得多。”刘洋衷心希望ICS中国代表处能在扎根香港、巩固和提升香港成为国家航运中心的同时，更成为中国航运业和ICS会员之间的“超级联系人”，成为将中国航运声音传播给国际社会的“推广者”，也成为中国航运业全面参与全球海事监管和航运治理的“促成者”。
△ 2023年3月6日，刘洋作为律政司代表团成员赴曼谷出席国际推广活动，向泰国商界及法律界宣传香港法律及争议解决服务
对于有人感慨航运业已成为香港的夕阳产业，刘洋并不认同。他说，香港港口的吞吐量的确受到周边地区和城市的影响，“但是千万不要忘记了，我们（香港）在大湾区啊，全球前十大港口中，有三个都在大湾区！”“目前，香港和深圳的确面临着由于土地供应不足而导致港口发展遇到瓶颈的问题，但旁边的广州是后起之秀，香港、深圳和广州三个港口加在一起，那就是全球最大的港口群，没有之一！”刘洋充满信心地说。
△ 2023年11月9日，刘洋参加由律政司主办的“湾区机遇互惠共赢”研讨会，向来自粤港澳大湾区三地的法律从业者介绍香港如何贡献自身力量，共同推进三地法律规则衔接、机制对接
刘洋回忆，2019年至2020年初的社会动荡，再加上三年疫情，香港航运业发展受到了很大冲击，外国船东和船舶经营人普遍对香港长远发展抱有疑虑。有鉴于此，充分利用ICS中国办事处这一平台，通过不同渠道，向ICS不断汇报香港航运业的发展成就，例如船舶租赁和海事保险业务的税务优惠措施、船舶注册服务的优化以及香港入围全球认可的海事仲裁中心等方面。“航运业是一个真正的全球性产业，全球90%的货物是靠航运、靠船来运输的。”刘洋说，“我们切实感受到，在航运这一范畴，不可能容忍脱钩断链的事情发生，航运业应该做到多元化，香港就是联系全球的最佳地方。”
目前刘洋负责的业务主要集中在民商事争议解决（包括航运与贸易）和航运治理公共事务。“因为是国际航运公会中国办事处首席代表的原因，除了律师执业（刘洋是倍投法香港办公室合伙人），我还会处理很多涉及到航运治理的公共事务。”
刘洋说：“作为一名新时代的香港律师，既要具有国家观念、香港情怀，又要具有世界眼光、通晓国际规则，二者兼备才能更好地助力国家提升国际话语权。”刘洋认为，中央政府对于香港的定位和嘱托，其中包括希望香港能够帮助国家参与“全球治理”。从航运业的角度，所谓大国迈向强国，由大到强，其实就是能够参与全球的政策制定，成为游戏规则的制定者。“这是需要努力去做的，我们要参与全球化航运的治理、参与航运政策的制定，我相信未来一定会实现。”“从国际角度来看，缺失了中国声音，任何的讨论或政策制定都是不完善的。”刘洋坚定地说。国家“十四五”规划纲要明确指出，支持香港建设亚太区国际法律及争议解决服务中心。刘洋介绍说，国际上的航运游戏规则甚至国际仲裁规则，大都依托于普通法，“众所周知，内地施行的是大陆法系，在‘一国两制’下，香港是国家惟一实行普通法制度的城市，拥有丰富的法律人才资源，众多国际法律组织落户香港，也是全球最受欢迎的仲裁地点之一，香港具有得天独厚的优势，是大陆体系和海洋体系的连接点。”
△ 2023年3月29日，刘洋与国际航运公会主席和秘书长等人在香港参加香港船东会举办的午餐会，并就绿色智能塑造航运未来等话题交流
“2024国际商事仲裁理事会大会”5月将于香港举办，刘洋是香港筹委会成员之一。“国际仲裁界最大的盛会要来香港举办，是对香港作为亚太区国际法律及争议解决服务中心地位的肯定。香港国际仲裁中心担任大会的主办方，我们法律、仲裁业界都非常期待。”刘洋说。
除了担任倍投法香港办公室合伙人、国际航运公会中国办事处兼上海代表处首席代表，刘洋还在特区政府多个法定和咨询机构中担任委员，包括特首政策组专家组、国际法律和争议解决服务专家委员会、仲裁推广咨询委员会、调解督导委员会、第三者资助仲裁和调解的咨询机构、航空发展和三跑道系统咨询委员会、海运港口局、海运及港口发展策略专责小组、强制性公积金计划上诉委员会。
△ 刘洋亦是国际航运公会上海代表处首席代表
他亦是香港贸易发展局专业服务咨询委员会委员、香港律师会仲裁委员会委员、香港律师会海外律师香港执业资格考试委员会委员、香港海商法协会执委、香港船东会中国委员会委员、中国船级社港澳地区委员会委员。在内地公职方面，刘洋还担任着河南省政协委员和上海市虹口区政协委员。
△ 2023年1月13日，刘洋在河南郑州出席十三届河南省政协第一次会议
△ 2023年9月27日，刘洋获香港投资推广署和河南省商务厅邀请，在郑州参加利用香港平台优势拓展海外新商机研讨会，介绍如何透过香港法律服务的独特优势提升风险管控的有效性
在学术研究和教学领域，刘洋目前兼任英国著名航运法律通讯《劳氏航运和贸易法》的编委会委员，以及英国著名仲裁法律通讯《仲裁法月刊》的特约撰稿人。
△ 2023年12月5日，刘洋在“香港—上海航运业界”交流午宴暨庆祝香港船舶注册上海区域办事处成立四周年活动上发言说，香港与上海可以珠联璧合，共同为国家参与全球航运治理作出贡献，助力国家迈步航运强国建设
担任如此多的社会职务，刘洋每天工作10-12小时是常态。“这些都是我热爱的事业和工作，所以虽然忙，但从中有满足感和获得感，所以累并快乐着；当然还要做到有所取舍，在有限的时间里忙更有意义的事情；此外，既为大家，首先要顾好小家，再忙也希望能陪陪太太和孩子，家好才能更好地服务香港和国家，太太的理解和支持很重要。”刘洋回顾总结这些年的时间安排，“算下来更多牺牲的确实都是和太太单独相处的时间。”刘洋认为“筑巢引凤”是吸引人才之要诀，“我一直建议巩固和增强香港海运业集群。”
△ 2023年12月15日，作为香港航空发展及三跑道系统咨询委员会委员，刘洋获邀参观到访香港的C919大飞机和ARJ21支线飞机
平日里，刘洋也会做一些人才培训方面的教学和工作。如开展客户培训、参加研讨会，做港大专业进修学院的兼职讲师负责教授海上货物运输法，到内地大学开设专业讲座等。
△ 2024年1月29日，刘洋（左三）参加由最高人民法院和特区政府律政司合办的“两地民商事判决认可和执行安排研讨会”
和很多在港生活了十几年的“新移民”一样，刘洋也经历过2014年和2019年的香港社会动乱，深刻体会到什么是“至暗时光”。“2019年的时候，很多人都说这个城市快要‘玩完’⋯⋯我也曾焦虑和失落，但最终和大部分香港人一样，都挺了过来。”
在黑暴最猖狂的时期，每天电视里不断播放的“烧、砸、抢”新闻也让刘洋和太太倍感忧虑和伤心。身边的亲朋好友不断劝说刘洋离开香港回上海生活工作。刘洋回忆道，“我跟太太进行了一次深谈，我说，我最宝贵的青春年华就是在这里度过的，大学毕业后就来到这里发展。我们的一切都是她赋予的，怎么能在这个城市最困难的时候背叛她？！现在我们更应该坚守在这里，这个城市未来还是充满希望的，我们不能离开。”太太也十分支持刘洋的想法，两人更加坚定了留在香港、建设香港的决心。就在疫情的那几年，刘洋和太太有了两个可爱的孩子，二人的事业也更上一层楼。
△ 2023年，刘洋和太太已成为两个孩子的父母，他们更加坚定地扎根香港、贡献香港
“我就跟太太说我们在香港，就处在‘百年未有之大变局’的前沿甚至是风眼中，不一定能够看清一切，但只要坚定内心的信仰，就不会后悔。回望那段日子，我相信我们的选择是非常正确的。”“无论是2020年的《香港国家安全法》，还是现在的第二十三条立法，我最深的感受就是，国家好，香港好，我个人、我的家庭、我的事业才会跟着好。”刘洋说，这是一种最朴素、最真实的感受。“2019年人心惶惶时，每天要考虑的是哪个地铁站被纵火，哪条路被堵了，能不能外出吃一顿安稳饭。”刘洋笑言，“那时候我们哪有精力和心思去考虑发展？当时跟朋友聊天说，原来不是很理解什么是‘稳定压倒一切’，经历了2019年，我真的感受到了和谐社会的重要性，感受到‘稳定压倒一切’这个口号是多么的正确。”之后，又遭遇3年疫情，香港乃至整个国家都经历了多重困难挑战交织迭加、曲折式前进的岁月。“我觉得咱们中华民族真的很有韧性，很能吃苦耐劳，有忍受力。然而，不经历风雨哪能见彩虹，当把这些困难放到整个历史长河中去看，算得了什么？”在香港经历过风风雨雨，刘洋对人生、对世界看得更加风轻云淡。“有过那样的经历并挺过来了，感觉我们现在恰恰处在钟摆的最底端，开始向上摆动，就像开始上山，是最比拼耐力和毅力的时候。”刘洋说，面对国际间“没有硝烟”的战争，打铁还需自身硬，无论外界如何打击，做好自己才能胸有成竹。
京公网安备110105011258